春になったらしたいこと
2016年3月 4日 | 活動内容：活動内容 |
こんにちは、小田切支所の涌田です。
先月末に、引越しをしました。
引っ越し先の家に畑用地と農耕具がありました。長野に来て初めて、野菜づくりをしたい！と思いました。
春になったら、まずはうねづくりからスタートしようかな。
とりあえず、なすとキュウリとトマトを植えて・・・、うまく収穫できれば、縁側で自家製野菜をあてに一杯、やりたいです！
あと、小田切地区には 長野市指定の天然記念物に指定されている " 巡礼桜 " があります。
昨年の６月に小田切にやってきたので、まだ咲いた姿を観ていないんです。今年の春は花見三昧しょっかな！
下の写真は 満開の巡礼桜です。
そしてお決まりの 車両紹介です。
今回の車両は "DD51型ディーゼル機関車" です。
最近まで、四国を除く全国各地で見かけることが出来た最もポピューラーなディーゼル機関車で、国鉄が製作した傑作機です。
昭和３７年から昭和５３年までの間に649両が製造され、全国の非電化路線で客車、貨車、特急列車、普通列車と、どんな列車
どんな列車でも牽引しました。排気量61070ｃｃ、出力1100馬力のエンジンを２台つんでいます。軽自動車の排気量が660ｃｃなの
で、比較するとディーゼル機関車の排気量がどれだけ大きいかわかると思います。近年では、北海道内において、豪華寝台特
急、"トワイライトエクスプレス"、"カシオペア"、"北斗星" の牽引機として有名でした。廃車となった車両のなかには、ミヤンマー、
タイ、マレーシアに譲渡されたものありました。2015年現在、JR線上に２７両が現役として残っています。
機関車の寿命が２０年くらいと言われていますが、今年で５３歳 ずっと現役で頑張って欲しいものです。
