今月の活動
2016年8月19日 | 活動内容：活動内容 |
こんにちは、小田切地区担当の涌田です。
８月１２日、山に登って来ました。燕岳です。標高2763ｍなのですが、下界と変わらず暑かった！
今月の活動
８月２日
公民館行事で黒姫へ行って来ました。（写真）現地では、一茶記念館、黒姫童話館を見学し、ブルーベリー狩りを楽しみました。特にブルーベリー狩りは食べ放題で、たぶん２００粒以上食べたと思います。いままで生きてた中で一番たくさん食べたかな！
８月５日、６日
大阪に出張に行って来ました。
今回、大阪で "ふるさと回帰フェア in 2016"というイベントが行われ、全国の市町村から住民の皆様や職員さんが訪れ、地区の魅力ＰＲや田舎暮らしの相談会を行いました。
８月９日
毎月 第２、第４火曜日にやっている公民館行事 "のびのび体操" に参加しました。と言っても、ほぼ皆勤賞です。のびのび体操とは、体操の先生を呼んで 地区のおばあちゃんやおじいちゃんがよがを取り入れた体操をする教室です。ぼくにとっては、地区の方々とコミュニケーションをとる良い場となっています。
８月１３日
毎週土曜日 "小田切鉄道模型展示館" の営業。お盆なので、さすがにお客さんは少なかったです。
８月１５日
信州新町の花火大会のお手伝いに行って来ました。
仕事は、犀川に浮かべる灯篭作りと灯篭流しです。約２０名で １０００個の灯篭を作ります。途中、地元の中学生も加わり、スムーズに作業は進みました。灯篭流しは大変で、約１時間半かけて 灯篭を川に流しました。僕は川の中での作業だったので、下半身が冷えて大変でした。
あいた時間に 信州新町の協力隊、島田隊員の羊を見せてもらいました。
カワイイーッス！ぼくも飼いたい！
８月の前半でこんな感じです。このほかにも、協力隊新聞の作成・個配や 地区の福祉自動車(地区のお年寄りを病院まで送り迎えするサービス）の運転もしています。結構忙しい、毎日です。
そして、今月の列車紹介
今回の列車は、 国鉄時代の特急 "とき" です。個人的に大好きな列車です。登場は昭和３７年６月、信越本線の長岡ー新潟間の電化の完成を機に、上野ー新潟間を上越線経由で１往復設定されました。最初に使用された車両は１６１系特急用電車です。この車両は１５１系をベースとして、勾配用にギヤ比を高くして登場した車両です。上越線は、川端康成の小説 「雪国」の冒頭分 "トンネルを抜けると そこは雪国だった。" で有名な 清水トンネルがあり、上越国境を越える山岳路線です。急行列車も含め、勾配用の車両が使用されました。昭和４０年以降は１６１系よりさらに モーターを強化した１８１系が登場し、１６１系と１５１系からも改造され、１８１系に統一されました。昭和４９年に新造の１８３系１０００番台が加わり 13往復に成長しました。昭和５３年に利用者の減少と従業員確保の問題から、編成から食堂車がはずされました。しかし、利用者は増える一方で 在来線時代の全盛期を迎えていました。しかし、昭和５７年１１月の上越新幹線開業で 在来線特急 "とき" は全廃され、新幹線の各駅タイプに名前を引き継いで、その歴史に幕を閉じました。小田切鉄道模型展示館では、１８１系、１８３系１０００番台とも、全盛期の１２両編成で展示しています。特急 "とき" に会いに来て下さい。
