鍋、大好きです！
2015年11月20日 | 活動内容：活動内容 |
小田切地区の涌田です。
最近、めっきり寒くなってきました。鍋のおいしい季節ですね。
鍋、大好きです！！
世間一般では、これからが鍋の季節と言われますが、僕は通年、夏でも鍋します！
今日はラムのしゃぶしゃぶです。
ラム肉とは子羊のお肉でとっても甘く、とってもヘルシーなんです。
木綿豆腐と水菜を入れました。きのこを入れてもよかったかな。
大根おろしと味ポンでいただきます。
ラムしゃぶと日本酒、最高！！です。
鍋とは 何の関係もないのですが・・・ お決まりの僕の車両紹介です。
今回の車両は "キハ８１系特急ディーゼルカー" です。かなりマニアックな車両です。
昭和３５年製造で、日本で最初の特急専用ディーゼルカーです。新製直後、常磐線、東北本線経由で上野-青森間を結ぶSL牽引の客車特急であった "はつかり" に投入されました。
初期故障が多く列車名である "はつかり" をもじって "がっかり" などと言われたそうです。
製造翌年の昭和３６年にキハ81系を改良したキハ８２系が決定版となり全国に普及したため、８１系は一族２６両、わずか３編成のみの少数一族になりました。
その後、昭和４３年１０月に東北本線が全線電化（電車化）されたため、他線区に転用されました。まずは、上野－秋田間（奥羽本線経由）の特急"つばさ"、その後、上野－秋田間（羽越本線経由）の特急"いなほ"、上野－仙台間（常磐線経由）の特急 "ひたち" に使用され、最後に昭和４７年１０月のダイヤ改正で、天王寺－名古屋間（阪和線、紀勢線経由）の特急"くろしお"で活躍し、昭和５３年１０月の紀勢本線 新宮電化で引退しました。
その当時、小学校低学年だった僕は、実家の近くを走るボンネットスタイルの特急 "くろしお" をはっきりと覚えています。鉄道マニアから "ブルドック" と言う愛称をつけられ、あまりかっこのいい車両ではないですが、僕にとっては ながめているだけで当時のこと思い出す、懐かしい車両です。
