長野市地域おこし協力隊はながのシティプロモーションの一環です

信州の果物はやっぱり りんごだね!

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2015年10月21日 | 活動内容:その他 |

こんにちは、小田切地区担当の涌田です。

りんご畑です。

ブログ画像②.jpg  

ブログ画像③.jpg 

中野市の郊外で取った写真です。木島平にある馬曲(まぐせ)温泉に行った帰りに 撮影しました。

天気が良く空の青と雲の白とりんごの赤、葉っぱの緑がとても良いコントラストを奏でていましたよ!

品種は秋映?だと思うのですが・・・・

食べても美味しく、見た目も鮮やか!僕にとっては 果物の王様です。

信州と言えば、やっぱり "りんご" でしょ!

ブログ画像⑥.jpg 馬曲温泉です。長野に来てから温泉にはまってしまって・・・ 

支所の方から教えてもらって、はるばるやって来ました。

周りの山も程よく紅葉していて、天気も良く 広い露天風呂から見る景色は最高でした!

 

それでは、お決まりの 僕の国鉄車両の紹介です。

ブログ画像⑪.jpg

ブログ画像⑫.JPG今回の車両は、"20系寝台客車" です。

ここ数年 相次ぐ寝台特急の廃止で、発車駅にたくさんの撮り鉄が押しかけたり、乗車券にものすごいプレミアムがついたり、と社会現象になっていますが、元祖ブルートレインはここに写っている 20系寝台客車を使った特急 "あさかぜ" です。

 近年、廃止された豪華寝台特急の "北斗星" や "トワイライトエクスプレス" は昭和50年代に使われていた寝台客車や特急電車の内装をリニューアルして豪華にした車両であるのに対して、20系客車は新製時から豪華装備を誇り、当時は"動くホテル" と言われた本物の豪華寝台特急車両です。(北斗星やトワイライトエクスプレスを偽物と言ってる訳ではないのですが)

食堂車の営業も、帝国ホテル、都ホテル、日本食堂、と三社が味とメニューを競っていました。 昭和40年代後半から50年代前半にかけて新型車両の登場により、特急運用から外れ、寝台急行や臨時列車に使われましたが、老朽化のため平成9年3月に全車廃車されました。

模型界では今でも "トップスター" です。

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